Uma obra-prima da engenharia: a ponte submersível de 7.845 metros que liga a Suécia e a Dinamarca
Uma estrutura que começa como um túnel subaquático e emerge como uma ponte: este é o Øresund, que conecta dois países e parece algo saído de um filme de ficção científica.
Viajar por estrada de Copenhague, capital da Dinamarca, até Malmö, na Suécia, não é uma jornada comum. Envolve atravessar uma das infraestruturas mais impressionantes da Europa, uma mistura de túnel e ponte que inova. Essa travessia de fronteira não conecta apenas duas cidades; também representa duas formas de engenharia.
O que começa como uma jornada subterrânea termina ao ar livre, flutuando sobre o Mar Báltico. Esta é a Ponte de Øresund, uma experiência que vai além do transporte: torna-se uma espécie de jornada sensorial por uma das construções mais inovadoras das últimas décadas.
Øresund, a ponte que submerge e reaparece
O que torna a Ponte de Øresund tão especial não é apenas seu tamanho ou sua função, mas também seu design. A partir da costa dinamarquesa, a jornada começa abaixo do nível do mar através de um túnel com mais de quatro quilômetros de extensão. Este túnel desemboca em uma ilha artificial construída especificamente para o projeto.
Quería mostrarles esta maravilla de la ingeniería moderna, el puente-tunel Øresund, que une a Suecia con Dinamarca Venís manejando, admirando el paisaje y de repente es como si el mar te tragara y te escupe en tierra firme verlo desde arriba fue una locuraaa, es muy bello pic.twitter.com/ifjIhcsqoD
— Flavia (@FlaCebs) June 12, 2023
Ali, o asfalto sobe e dá lugar a uma ponte espetacular que se estende até a Suécia. No total, são 7.845 metros de estrutura elevada, sustentada por um sistema de cabos e pilares de altíssima resistência. E não se trata apenas de uma estrada para carros; trens também passam por seu interior.
A combinação de túnel, ilha e ponte não foi aleatória. Uma ponte completa teria complicado a navegação marítima, e um túnel completo teria tornado o projeto significativamente mais caro. A solução foi uma combinação que surpreende o mundo hoje. Além disso, o projeto permite que a estrutura se adapte a diferentes condições climáticas. Em vez de enfrentar limitações, os engenheiros abraçaram os desafios para criar algo verdadeiramente único.
Peberholm: a ilha que não aparece nos mapas turísticos
A seção central desta estrutura híbrida é talvez a mais curiosa. Estamos falando de Peberholm, uma ilha artificial projetada não para turistas, mas para a ciência. Seu nome significa "ilha da pimenta" e está localizada logo após o túnel e antes da seção aérea.
Com 4,5 quilômetros de extensão, Peberholm se tornou um pequeno laboratório natural. Embora ninguém more lá, biólogos o visitam com frequência para estudar como a flora e a fauna colonizam as paisagens criadas pelo homem.
Até o momento, mais de 500 espécies de plantas e cerca de vinte aves foram documentadas. Sem que isso fosse totalmente previsto, a engenharia conferiu a esta região da Europa um novo ecossistema. Este trecho também atua como zona de transição para veículos e trens, servindo de elo entre o mundo subaquático e a imponente estrutura aérea.
Os impressionantes dados técnicos da Ponte de Øresund
Além da estética e da funcionalidade, os números por trás da Ponte de Øresund são realmente impressionantes. A ponte em si pesa mais de 80.000 toneladas. Seu vão estaiado tem um dos maiores vãos do mundo: 490 metros, sustentados por cabos que resistem ao vento e às vibrações, utilizando tecnologia de ponta.
Ese momento en el que el Øresund deja de ser puente y se convierte en túnel, o viceversa.
— Bloc de Ingeniería (@BlocIngenieria) December 25, 2016
La ingeniería es maravillosa. pic.twitter.com/qlOOM1V4G4
A altura do seu pilar central ultrapassa os 200 metros, e não é exagero dizer que se trata de um dos projetos mais ambiciosos já construídos no norte da Europa. Tudo isso foi concluído em apenas cinco anos, de 1995 até sua inauguração oficial em julho de 2000.
O projeto custou aproximadamente US$ 1,5 bilhão e o resultado é um acesso direto entre duas cidades que antes exigia longos desvios de balsa ou uma viagem de avião. Além disso, seu design híbrido a torna a ponte mais longa da Europa para transporte rodoviário e ferroviário simultaneamente. Um fato que, por si só, a coloca entre as líderes mundiais em engenharia.
Da tela para a realidade: um símbolo cultural
A Ponte de Øresund, além de sua estrutura, também é famosa por outro motivo. Foi cenário de uma das séries de televisão nórdicas mais icônicas: The Bridge.
Esta produção sueco-dinamarquesa utilizou a conexão entre os dois países como metáfora para as relações entre diferentes culturas, línguas e modos de pensar. A história policial de ambos os lados do Estreito capturou a atenção internacional e transformou a ponte em mais do que apenas um projeto de infraestrutura: tornou-se um ícone cultural.
El Puente Øresund, que conecta Suecia y Dinamarca , es una maravilla de la ingeniería moderna. pic.twitter.com/oG9qwiLw16
— Freddy Sánchez-Leal (@saintloyal) November 19, 2019
Graças à série, muitas pessoas ao redor do mundo conheceram essa maravilha tecnológica. Hoje em dia, muitas pessoas decidem atravessá-la só para vivenciar o que viram na tela em primeira mão.
Mais que uma conexão, uma experiência
A ponte Øresund representa muito mais do que a conexão física entre a Dinamarca e a Suécia. É um símbolo de cooperação, inovação e respeito ao meio ambiente. Além de facilitar o comércio e a mobilidade, também redefiniu a forma como a engenharia moderna e a natureza podem coexistir.
Seja a trabalho, turismo ou simplesmente para apreciar a paisagem, atravessar esta estrutura única é algo que muitos descrevem como inesquecível. Um trecho de apenas 16 quilômetros que combina história, tecnologia, ecologia e cultura. Assim, entre o som do mar e o rugido do trem, a Ponte de Øresund continua a funcionar todos os dias como um testemunho do que pode ser alcançado quando se abraça o extraordinário.