Boeing 777X, o novo maior avião de passageiros do mundo que começaria a voar a partir de 2025

    Trata-se de uma nova série da família Boeing 777 que está atualmente em desenvolvimento: terá novos motores, asa de material composto e tecnologias do Boeing 787.

    Ainda em produção, esta nova aeronave só seria certificada para entrar em serviço em 2025.
    Ainda em produção, esta nova aeronave só seria certificada para entrar em serviço em 2025.

    O novo Boeing 777X será o maior e mais eficiente avião bimotor do mundo: com novos avanços em aerodinâmica e motores, o veículo oferecerá consumo de combustível e emissões 10% menores, e custos operacionais 10% menores que a concorrência.

    Seu lançamento estava originalmente previsto para 2020, mas até o momento ainda está em fase de produção e ajustes, por isso foi adiado por alguns anos. Seguindo as etapas correspondentes, o Boeing 777X só seria certificado para entrada em serviço em 2025.

    Embora ainda em produção, o Boeing 777X já se posiciona como o novo maior avião comercial do mundo e espera-se que, graças a ele, a empresa consolide o seu domínio sobre a Airbus no mercado de longa distância.

    Segundo informações, o Boeing 777X será oferecido em três variantes: o primeiro a entrar em serviço será o Boeing 777-9, o maior avião dos três modelos, com cerca de 35 lugares a mais que o atual Boeing 777 300ER, cuja autonomia é similar. Depois, será seguido pelo Boeing 777-8 e sua versão cargueira, e pelo Boeing 777XF, que será uma aeronave menor, mas terá capacidade de alcance de cerca de 1.500 milhas náuticas a mais.

    Algumas características do novo Boeing 777X

    Criado pela empresa Boeing, o 777X é uma família de aeronaves de fuselagem larga de longo alcance. É uma nova geração do modelo 777, resultado de uma grande modernização, que inclui atualizações nos sistemas de bordo, materiais internos e estruturais, além de uma asa projetada inteiramente com materiais compostos.

    Uma vez inserido no mercado, ele se destacará como o maior e mais eficiente avião bimotor do mundo.
    Uma vez inserido no mercado, ele se destacará como o maior e mais eficiente avião bimotor do mundo.

    O Boeing 777X tem a maior capacidade de qualquer avião bimotor, com capacidade para 426 passageiros em duas classes. O 777X possui pontas de asas dobráveis, permitindo operações de voo mais eficientes e acesso a mais aeroportos.

    • Ele usará motores GE9X da General Electric, os maiores e mais potentes motores de aeronaves comerciais já construídos, com um recorde de 134.300 libras de empuxo.
    • Terá as emissões de dióxido de carbono mais baixas por assento de qualquer voo de fuselagem larga.
    • Sua nova tecnologia de motores também oferece menos ruído, tanto na cabine de passageiros quanto para as comunidades aeroportuárias.
    • Contará com um sistema de iluminação LED que oferecerá um número ilimitado de combinações de cores, permitindo que o ambiente de uma cabine mude do amanhecer ao anoitecer, ou até mesmo exiba um céu noturno se a companhia aérea assim o desejar.

    Em relação ao seu interior, o modelo Boeing 777X apresenta janelas aumentadas para serem significativamente maiores que as do 777 atual e 30% maiores que as do Airbus A350.

    Companhias aéreas que já encomendaram seu Boeing 777X

    A Boeing tem uma carteira de pedidos de 340 aeronaves 777X, principalmente da Emirates, Lufthansa, Cathay Pacific, Singapore Airlines e Qatar Airways, sete das companhias aéreas com as maiores frotas do mundo:

    • A Emirates, com sede em Dubai, a maior companhia aérea do Oriente Médio, encomendou 115 aeronaves Boeing 777-9X e 35 aeronaves Boeing 777-8X.
    • Por sua vez, a Qatar Airways, uma das maiores companhias aéreas de carga do mundo, já fez um pedido de até 50 aeronaves 777-8 Freighter.
    • A Cathay Pacific, companhia aérea de bandeira da região administrativa especial de Hong Kong, com sede e principal base operacional no Aeroporto Internacional de Hong Kong, adquiriu 21 aeronaves Boeing 777-9X até o momento.
    • A Lufthansa, companhia aérea de bandeira da Alemanha, tem 20 aeronaves Boeing 777-9X encomendadas. O mesmo número de aviões que a All Nippon Airways, companhia aérea com sede em Minato, Tóquio, também solicitou.
    • A Etihad Airways, companhia aérea nacional dos Emirados Árabes Unidos com sede na capital Abu Dhabi, fez um pedido de 6 aeronaves Boeing 777-9X.