O novo trem noturno que conectará quatro icônicas cidades europeias a partir de 2028
As viagens noturnas entre a Europa Central e a Escandinávia ficarão mais fáceis a partir de 2028. Um novo trem conectará 4 grandes cidades europeias, reduzindo a necessidade de baldeações e permitindo que os viajantes possam dormir enquanto percorrem longas distâncias.
Viajar para a Escandinávia de trem noturno, sem a necessidade de várias baldeações, se tornará realidade a partir de 2028.
A operadora ferroviária European Sleeper anunciou uma nova rota ligando Bruxelas (Bélgica) e Amsterdã (Países Baixos) a Copenhague (Dinamarca) e Malmö (Suécia), expandindo assim uma rede de conexões noturnas que visa revitalizar um modo de viagem na Europa que, outrora, parecia fadado a desaparecer.
O novo serviço tem lançamento previsto para a primavera de 2028, permitindo que os passageiros atravessem grande parte do Norte da Europa durante a noite. Essa iniciativa integra os planos de expansão da cooperativa belgo-holandesa, que defende os trens noturnos como uma alternativa ao transporte aéreo.
De Bruxelas à Escandinávia enquanto dorme
A ideia é simples: embarcar no trem à tarde ou no início da noite e chegar ao destino na manhã seguinte, evitando grande parte do tempo normalmente perdido em aeroportos ou conexões ferroviárias.
De acordo com informações iniciais divulgadas pela empresa, as partidas de Bruxelas e Malmö estão previstas para cerca das 19h, com chegada ao destino final estimada para por volta das 10h da manhã seguinte. Alguns detalhes ainda precisam ser definidos, como o cronograma definitivo, a frequência do serviço e os horários exatos de todas as paradas.
A conexão também servirá como porta de entrada para outros destinos europeus. A partir das cidades conectadas, os passageiros poderão prosseguir viagem para Londres, Paris, Estocolmo ou Oslo, embora, nesses casos, seja necessária pelo menos uma conexão adicional.
Um trem pensado para dormir
O atrativo da nova rota não está apenas em evitar viagens aéreas. A European Sleeper pretende resgatar uma das características que tornaram populares os trens noturnos europeus: transformar o trajeto em uma viagem realizada durante a noite.
A configuração planejada contará com diversas opções, variando de assentos convencionais a beliches e cabines com leitos. A empresa também estuda opções de maior conforto, como camas de casal e banheiros privativos, embora a gama completa de categorias disponíveis para a rota escandinava ainda não tenha sido detalhada.
A possibilidade de dormir enquanto o trem está em movimento também permite um aproveitamento muito melhor do tempo. Em vez de passar parte do dia viajando, despachando bagagem e aguardando o embarque, o viajante pode sair de uma cidade ao final do dia e começar o dia seguinte em outro país.
É justamente essa combinação de conforto, economia de tempo e a experiência da viagem de trem que está impulsionando o ressurgimento dos trens noturnos na Europa.
European Sleeper amplia sua rede
A nova conexão com a Escandinávia não será um projeto isolado. A European Sleeper está expandindo progressivamente seu serviço internacional e já opera conexões noturnas entre Bruxelas e Praga, além da rota entre Paris e Berlim.
A essas conexões junta-se a nova rota Bruxelas-Milão, com lançamento previsto para 9 de setembro deste ano; a viagem dura aproximadamente 17 horas e meia e, inicialmente, será realizada três dias por semana. O trajeto inclui paradas em cidades como Colônia e Zurique.
European Sleeper et lopérateur allemand RDC ont conclu un partenariat stratégique visant à renforcer les liaisons nocturnes. Leur premier projet commun sera une relation de nuit reliant Bruxelles et Amsterdam à Copenhague et Malmö dès avril2028. #Railways #Europe #Travel pic.twitter.com/Ebt4HeKW4v
Mediarail.be - Rail Europe News (@Mediarail) August 25, 2026
Essa expansão demonstra a medida em que o trem noturno está reconquistando seu lugar no mapa do turismo europeu. O objetivo não é mais apenas conectar duas grandes capitais, mas criar uma rede que possibilite viagens internacionais sem depender necessariamente do transporte aéreo.
De fato, a European Sleeper também sinalizou planos para uma futura conexão noturna entre Bruxelas e Barcelona, embora, no momento, não haja uma data de lançamento definida.
Quanto custará viajar até a Escandinávia?
Uma das grandes incógnitas em relação à nova rota é o preço da passagem. A European Sleeper ainda não anunciou as tarifas finais para o serviço que conecta a Bélgica, os Países Baixos, a Dinamarca e a Suécia.
Como referência, os preços atuais da empresa para outras rotas dão uma ideia geral das diferentes categorias. Por exemplo, uma viagem só de ida entre Paris e Berlim pode ser adquirida a partir de cerca de €79 por pessoa em cabine compartilhada, enquanto opções de maior conforto elevam o preço para aproximadamente €116.
A tarifa da nova conexão provavelmente dependerá do trajeto específico, da antecedência da reserva e do tipo de acomodação escolhido. De qualquer forma, dormir enquanto se viaja pela Europa permite aos passageiros economizar uma diária de hotel e aproveitar o tempo de descanso para o próprio deslocamento. Essa opção é particularmente atraente para quem tem tempo disponível e prefere explorar o continente em um ritmo mais tranquilo.